Die MG10-Serie verfügt über Toshibas Helium-versiegeltes Design der vierten Generation mit 10 Festplatten, um die CMR-Dichte (Conventional Magnetic Recording) auf 2 TB pro Platte zu erhöhen und so eine Gesamtkapazität von bis zu 20 TB zu erreichen. Der branchenübliche 3,5-Zoll-Formfaktor bietet eine Leistung von 7200 U/min und lässt sich problemlos in Cloud-Speicherinfrastrukturen, geschäftskritische Server und Speicher sowie Datei- und Objektspeicherlösungen integrieren.
Die enorme CMR-Kapazität von 20 TB wird durch die innovative Flux Control Microwave Assisted Magnetic Recording (FC-MAMR)-Technologie von Toshiba bereitgestellt. Diese Fortschritte tragen dazu bei, dass die MG10-Serie eine optimale Speicherkapazität und Anwendungskompatibilität bei unübertroffener Datenzuverlässigkeit bietet. Die Modelle der MG10-Serie sind mit einer SATA-Schnittstelle von 6,0 Gbit/s erhältlich und lassen sich problemlos in Standard-3,5-Zoll-Laufwerksschächte integrieren, um den Platzbedarf und die Betriebslast von Cloud-Speicherinfrastrukturen, Datei- und Objektspeichersystemen sowie geschäftskritischen Servern und Speichersystemen zu reduzieren.
Geeignet für 24 / 7 Dauerbetrieb
Hohe Speicherdichte dank Microwave Assisted Magnetic Recording (MAMR)
Mit 9 heliumversiegelten internen Platten für überragende Speicherdichte
Persistent Write Cache Technologie - Datenverlust-Schutz bei Stromausfall
Geeignet für Geschäftskritische Server- oder industrielle Speichersysteme
Cloud- und Hyperscale-Speichersysteme auf Enterprise-Niveau
Toshiba MG10 Series MG10ACA20TE - Festplatte - Enterprise - 20 TB
Kurzanleitung
Massive Kapazität
Bis zu 20 TB Kapazität für konventionelle magnetische Aufzeichnung (CMR).
Zuverlässigkeit auf Unternehmensniveau
Enthält die Toshiba Persistent Write Cache-Technologie zum Schutz vor Datenverlusten bei plötzlichem Stromausfall (512e-Modelle).
Branchenführendes mechanisches Design
10-Platten-Design für überragende Speicherdichte.
Toshiba Präzisions-Laserschweißtechnologie
Versiegelt Helium im Inneren der 10-Scheiben-Mechanik, um den Luftwiderstand zu verringern und ein niedrigeres Leistungsprofil zu erreichen.
Niedrigere Gesamtbetriebskosten (TCO)
Geringeres Betriebsleistungsprofil, das eine hervorragende Leistungseffizienz (W/TB) für bessere TCO bietet.
